Στέγη Διαμέρισμα τρένου Χρησιμοποιήστε Πάνελ Πυρήνα Κυψέλης Αλουμινίου Βουρτσισμένη επιφάνεια

Βουρτσισμένο αλουμίνιο κυψελωτό πάνελ οροφής με στεγανοποιημένη άκρη για οροφή διαμερίσματος τρένου

Περιγραφή προϊόντος

Βουρτσισμένο αλουμίνιο κυψελωτό πάνελ οροφής με στεγανοποιημένη άκρη για την οροφή του διαμερίσματος τρένου είναι οι επιφανειακές πλάκες που βουρτσίζονται για να κάνουν καλύτερη ποιότητα μετάλλου. Οι άκρες σφραγίζονται με κόλλα ή ορθογώνιο κοίλο τμήμα αλουμινίου. Τα τελικά προϊόντα χρησιμοποιούνται γενικά στη χρήση της οροφής του διαμερίσματος.

1. Το πλαίσιο κηρήθρας αλουμινίου, ως σημαντικό ελαφρύ υλικό, χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία κατασκευής αερομεταφορών. Έχει επίσης χρησιμοποιηθεί για ξένα σιδηροδρομικά οχήματα και χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως, όπως η γαλλική σειρά TGV, η σειρά τρένων υψηλής ταχύτητας της Ιταλίας ETR. Μόνο τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να χρησιμοποιείται εγχώρια βιομηχανία.

2. Η γαλλική σειρά TGV και η σειρά τρένων υψηλής ταχύτητας ETR στην Ιταλία χρησιμοποιούν τα σύνθετα πάνελ σάντουιτς κηρήθρας αλουμινίου για εσωτερικούς τοίχους και οροφή. Αργότερα, πολλές ευρωπαϊκές επιχειρήσεις κατασκευής σιδηροδρομικών οχημάτων υιοθέτησαν το πλαίσιο από αλουμίνιο για την παραγωγή ανταλλακτικών για το σιδηροδρομικό όχημα εντός του πεδίου εφαρμογής σε πλευρικά τοιχώματα, οροφή, διαχωριστικές σανίδες, δάπεδο, σανίδες πόρτας και εξαρτήματα ραφιών μέσα και έξω από την πόρτα. Μεταξύ των παραπάνω, η Ιταλία πρωτοστατούσε στην πτυχή της εφαρμογής του κυψελοειδούς πάνελ αλουμινίου και έχουν ήδη αρχίσει να κατασκευάζουν το περίπλοκο σχήμα ράφι και μεσαίο πάνελ τοίχου με καμπύλο παράθυρο με πλαίσιο αλουμινίου κηρήθρας.

3. Για το οικιακό σημείο, η πιο πρώιμη εφαρμογή της σανίδας κηρήθρας αλουμινίου είναι η κατασκευή του διαμερίσματος του μαλακού στρωτήρα 25Α. Στα τέλη του 20ου αιώνα, λόγω της υψηλότερης απαίτησης για το ελαφρύ τρένο, εφαρμόστηκε κηρήθρα αλουμινίου για να κάνει το διαχωριστικό, το πάνελ οροφής και τη σανίδα της πόρτας με καλή απόδοση. Στη συνέχεια, το αλουμινένιο πάνελ κηρήθρας χρησιμοποιήθηκε ευρέως όχι μόνο για την κατασκευή του χωρίσματος, της επίπεδης πλακέτας, του κάτω μέρους του ρεζερβουάρ εξοπλισμού και των διαφόρων πλαισίων θυρών, αλλά και για την κατασκευή του αγωγού κλιματισμού και του θόλου της μονάδας κλιματισμού στον οποίο ο τοίχος του διαμερίσματος, η σανίδα οροφής, ο αγωγός κλιματισμού και ο θόλος της μονάδας κλιματισμού έχουν το καλύτερο αποτέλεσμα, μειώνοντας σημαντικά το βάρος των σχετικών εξαρτημάτων. ακρίβεια και ποιότητα κατασκευής ανταλλακτικών και εξαρτημάτων, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα κατασκευής του οχήματος. Ωστόσο, η πραγματική σημαντική ανακάλυψη στην εφαρμογή του κυψελοειδούς πάνελ αλουμινίου είναι η σειρά CRH.

Γενική Περιγραφή

Το πάνελ κηρήθρας αλουμινίου είναι ένα συγκολλημένο σύστημα δομής σάντουιτς από δύο επιφανειακές πλάκες αλουμινίου και έναν κυψελωτό πυρήνα με κόλλα ειδικής χρήσης. Το βιομηχανικό μεταχειρισμένο πάνελ κηρήθρας αλουμινίου θα προσθέσει μερικές ακόμη διαδικασίες, όπως επεξεργασία επιφανειών, μπορντούρα, ενσωμάτωση, σκάλισμα και ούτω καθεξής για να κάνει το πάνελ κατάλληλο για ειδικές συνθήκες. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από τις βιομηχανίες των πολιτικών κατασκευών, των μεταφορών, της έκθεσης, της σήμανσης, του ανελκυστήρα, του καθαρού δωματίου κ.λπ. Η τεχνολογία της κηρήθρας προέρχεται από την αεροδιαστημική τεχνολογία. Όλη η διαδικασία παραγωγής ολοκληρώνεται στο σύγχρονο εργοστάσιο, χρησιμοποιώντας τεχνολογία θερμής πίεσης ή συμπίεσης κενού. Λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας μεταξύ των πλακών αλουμινίου και της κηρήθρας, συγχρονίζεται η θερμική διαστολή και συστολή του εσωτερικού και του εξωτερικού υλικού αλουμινίου. Υπάρχουν μικρές τρύπες στο τοίχωμα αλουμινίου με πυρήνα κηρήθρας, έτσι ώστε ο αέρας να μην ρέει μέσα στο κουτί του πάνελ. Επιπλέον, το συρόμενο σύστημα πόρπης στήριξης δεν προκαλεί δομική παραμόρφωση κατά τη θερμική διαστολή και συστολή.

Χαρακτηριστικά

Το κεντρικό υλικό είναι αλουμίνιο εξαγωνική κηρήθρα με μικρή πυκνότητα (περίπου 3 έως 7 κιλά ανά τετραγωνικό μέτρο), περίπου το 1/5 του βάρους του ξύλου με την ίδια επιφάνεια και πάχος, το 1/6 του γυαλιού, το 1/7 από συμπαγές αλουμίνιο, που μείωσε σημαντικά το φόρτο του κτιρίου και το κόστος κατασκευής. Χάρη στον αέρα που περιέχεται στον πυρήνα, το πάνελ μπορεί να είναι ηχομονωμένο και θερμομονωμένο. Επειδή δεν περιέχεται καύσιμο υλικό, η βαθμολογία πυρκαγιάς μπορεί να είναι τουλάχιστον επίπεδο Β1. Το πάνελ αποδίδει επίσης καλά σε αδιάβροχο, ανθεκτικό στην υγρασία, χωρίς απελευθέρωση επιβλαβών αερίων, με υψηλή μονάδα μάζας της συγκεκριμένης αντοχής και ακαμψίας, που δεν παραμορφώνεται εύκολα, ξεπερνώντας πλήρως την κατάρρευση και την παραμόρφωση στην κεντρική περιοχή εάν έχει μεγάλο πάνελ. Η άκρη του πίνακα μπορεί να κοπεί ανάλογα με τις πραγματικές συνθήκες. Η επίστρωση PVDF μπορεί να εγγυηθεί τη διάρκεια ζωής του προϊόντος πάνω από 30 χρόνια.

Μετά την επεξεργασία της επιφάνειας με ανθεκτική στη διάβρωση ρητίνη φθοράνθρακα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε τοίχους κουρτινών, οροφή, μεγάλη πρόσοψη, επιγραφές και εσωτερική διακόσμηση. Η μπροστινή πλάκα του κυψελοειδούς πάνελ αλουμινίου είναι βαμμένη με βαφή ποιότητας ECCA PVDF fluorocarbon με συνηθισμένο χρώμα ή μεταλλικό χρώμα, ώστε η επιφάνεια να έχει εξαιρετική αντοχή στις καιρικές συνθήκες.

Σε περίπτωση έντονης βροχόπτωσης, υπάρχει ιδιαίτερα μεγάλος θόρυβος όταν οι σταγόνες βροχής χτυπούν τον καπλαμά αλουμινίου ή το αλουμινένιο-πλαστικό πάνελ, ενώ η κηρήθρα μπορεί να αποφύγει αυτήν την κατάσταση. Τα πάνελ κηρήθρας αλουμινίου κατασκευάζονται γενικά από πλάκες αλουμινίου με επικάλυψη φθοράνθρακα. Η συνεχής επίστρωση κυλίνδρων με υλικό PVDF είναι το πιο σημαντικό σημείο για την αποφυγή της χρωματικής διαφοράς και της επίπεδης μεμβράνης επίστρωσης. Με βάση αυτό, μπορεί να διατηρήσει το εξωτερικό κτίριο με φωτεινό χρώμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μηχανικές Ιδιότητες

Εφαρμογή:

Στέγη διαμερίσματος τρένου