Τεμαχισμένα νήματα από ίνες βασάλτη της Pasia χρησιμοποιούνται σε πακέτα τριβής φρένων αυτοκινήτων άλλου πελάτη

Μετά από τρία χρόνια δοκιμών και δοκιμών, το Pasia 13 μm, 6mm multi-purpose resin compatible sizing system basalt fiber chopped strands have been successfully bulky used by a industrial reputated friction material manufacturer who are one of the major suppliers to VolkswagenΚαθώς η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να αυξάνει τον πήχη για την απόδοση του συστήματος πέδησης και την περιβαλλοντική συμμόρφωση,Η τεχνολογική καινοτομία στα υλικά τριβής έχει προσελκύσει όλο και μεγαλύτερη προσοχήΠρόσφατα, το βασικό προϊόν της εταιρείας μας, τα κομμένα νήματα από βασαλτικές ίνες, έχει σημειώσει θετική πρόοδο στις εφαρμογές πακέτων τριβής των φρένων αυτοκινήτων.Με τις εξαιρετικές φυσικές και χημικές του ιδιότητες, το υλικό αυτό γίνεται σταδιακά ένα βασικό συστατικό ενίσχυσης σε υψηλού επιπέδου πλακέτες τριβής χωρίς αμίαντο, προσφέροντας μια νέα λύση υλικών για τη βελτίωση της ασφάλειας των φρένων των οχημάτων, την άνεση, την ασφάλεια και την ευελιξία.και αντοχή.

Εφαρμογή: Ο "Σκελετός Ενδυνάμωσης" στα Πάρκα Τρίψης

Στα συστήματα πέδησης αυτοκινήτων, τα πακέτα τριβής (πακέτα φρένων) διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην επιβράδυνση και την αναστολή των οχημάτων μέσω τριβής.ΣυνδετικάΜεταξύ αυτών, οι ενισχυτικές ίνες αποτελούν το βασικό στοιχείο που καθορίζει τη μηχανική αντοχή, τη θερμική σταθερότητα,και τις επιδόσεις τριβής και φθοράς των δισκίων πέδης.

Τα κομματιασμένα νήματα από ίνες βασάλτη της εταιρείας μας εφαρμόζονται ως αυτό το βασικό ενισχυτικό συστατικό στις συνταγές των πελατών για τα πακέτα τριβής αυτοκινήτων.Παρασκευάζεται με κόψιμο συνεχών ινών βασάλτου μέσω ειδικής διαδικασίαςΚατά τη διάρκεια της πέδησης, τα κομματιασμένα νήματα διασκορπίζονται ομοιόμορφα μέσα στη μήτρα ρητίνης.που αντέχουν αποτελεσματικά τις τάσεις κοπής και συμπίεσης που παράγονται στην διεπαφή τριβής και αναστέλλουν την παραμόρφωση και τη ρωγμάτωση του υλικού υπό υψηλή θερμοκρασία και πίεση.

Επί του παρόντος, το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται κυρίως στην παραγωγή των δισκοφρενών χωρίς αμίαντο και των επένδυσης τυμπάνων των πελατών,κατάλληλο για τις συνθήκες πέδησης επιβατικών οχημάτων και μεσαίων έως βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.

Πλεονεκτήματα: Διπλή ανακάλυψη όσον αφορά τις επιδόσεις και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα

Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές ίνες αμιάντου και ορισμένες συνθετικές ίνες, τα κομματιωμένα νήματα ινών βασάλτου αποδεικνύουν αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα στις εφαρμογές των στρωμάτων τριβής:

1Εξαιρετική θερμική σταθερότητα και αντοχή σε εξασθένιση.προκαλώντας απότομη πτώση του συντελεστή τριβής (γνωστή ως "θερμική εξασθένηση")Μελέτες έχουν δείξει ότι οι ίνες βασάλτου μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την αντοχή θερμικής εξασθένησης των υλικών τριβής.443 μετά από θερμική εξασθένηση, που αντιπροσωπεύει βελτίωση 19­25% σε σχέση με την αρχική κατάσταση, με τα ποσοστά εξασθένισης να μειώνονται κατά 7,9­9,87%.Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πέδησης σε ακραίες συνθήκες, όπως μεγάλες κατηφορές και πέδηση έκτακτης ανάγκης..

2Σταθερός συντελεστής τριβής και βελτιωμένη άνεση πέδησης.Πρόσφατες πειραματικές μελέτες επιβεβαιώνουν ότι ένα συνεργικό σύστημα ενίσχυσης από ίνες βασάλτη και τιτανικό καλίου μαγνησίου αιμοπεταλίων μπορεί αποτελεσματικά να βελτιώσει τη σταθερότητα τριβής, να φοράς αντίσταση, και να εξασθενείς αντίσταση.Οι προσομοιώσεις πεπερασμένων στοιχείων αποκαλύπτουν περαιτέρω ότι το σύνθετο υλικό αυτό παρουσιάζει εξαιρετική ικανότητα διάσπασης θερμότητας και ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης επαφής υπό ακραίες συνθήκες πέδησηςΑυτό σημαίνει ότι τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με πακέτα τριβής από ίνες βασάλτου μπορούν να διατηρήσουν μια πιο γραμμική αίσθηση πέδησης σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας, μειώνοντας τον θόρυβο και τις δονήσεις των φρένων.

3Οι ίνες βασάλτου έχουν εγγενώς υψηλή αντοχή και υψηλό μοντέλο, με αντοχή σε έλξη που υπερβαίνει τα 2000 MPa και ελαστικό μοντέλο μεγαλύτερο από 85 GPa.Τα κομμένα νήματα σχηματίζουν μια τρισδιάστατη τυχαία κατανεμημένη δομή δικτύου μέσα στο υλικό τριβής, που λειτουργεί ως "ενίσχυση" και "γέφυρα" για την αποτελεσματική βελτίωση της κάμψης, της αντοχής στη σύσφιξη και της αντοχής στην πρόσκρουση των δισκίων φρένων.

4Η ίνα βασάλτου είναι κατασκευασμένη από φυσικό μεταλλικό μετάλλιο βασάλτου ως μοναδική πρώτη ύλη, που παράγεται με τήξη και έλξη σε υψηλές θερμοκρασίες και δεν περιέχει αμίαντο.χάλκινοΗ Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τα αναγκαία μέτρα για να αποφευχθεί η παραβίαση των κανόνων για την προστασία του περιβάλλοντος.Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά την ίνα βασάλτη ιδανικό πράσινο υλικό για την αντικατάσταση του αμίαντου και ορισμένων συνθετικών ινών.

5- ευνοϊκό συντελεστή κόστους-αποδόσεων.Η ίνα βασάλτου προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα κόστους, διατηρώντας παράλληλα εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και τις μηχανικές ιδιότητες, παρέχοντας στους κατασκευαστές υλικών τριβής μια ισορροπημένη επιλογή που λαμβάνει υπόψη τόσο τις επιδόσεις όσο και το κόστος.

Συμπεράσματα

Η επιτυχής εφαρμογή των κομματιωμένων ινών βασάλτου σε πακέτα τριβής φρένων αυτοκινήτων αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό επίτευγμα της εταιρείας μας στην έρευνα, ανάπτυξη και ανάπτυξη νέων υλικών.και της βιομηχανοποίησηςΣτο μέλλον, η εταιρεία θα συνεχίσει να εμβαθύνει τη συνεργασία με τους πελάτες υλικών τριβής, διεξάγοντας κοινή τεχνική έρευνα για την τροποποίηση της επιφάνειας των ινών και τη βελτιστοποίηση της φόρμουλας,περαιτέρω διερεύνηση του δυναμικού εφαρμογής της ινών βασάλτου σε υλικά πέδησης υψηλής τεχνολογίας, και συμβάλλοντας στην ασφαλή, φιλική προς το περιβάλλον και υψηλής ποιότητας ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.